{"id":4236,"date":"2014-01-21T20:59:16","date_gmt":"2014-01-21T23:59:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sicnoticias.cl\/?p=4236"},"modified":"2014-01-21T21:02:46","modified_gmt":"2014-01-22T00:02:46","slug":"opinion-portuarios-por-favorecer-a-unos-pocos-se-afecta-a-la-mayorria-por-jorge-bustos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sicnoticias.cl\/?p=4236","title":{"rendered":"OPINI\u00d3N: Portuarios, por favorecer a unos pocos, se afecta a la Mayor\u00eda, por Jorge Bustos."},"content":{"rendered":"<p align=\"center\">El gran merito del Paro portuario de Chile ha sido demostrar que para el gobierno de hoy y el de antes tambi\u00e9n, existen dos tipos de empresarios: los primeros peque\u00f1os y medianos, exportadores particularmente de mercanc\u00edas con valor agregado y los otros los intocables, a los que se defiende y que son responsables de adue\u00f1arse il\u00edcitamente de la media hora de colaci\u00f3n de los trabajadores, derecho irrenunciable y que el gobierno con su delirante ex ministra le puso precio.<\/p>\n<p>Otro gran destape producto del paro que no ha quedado claro pero se abre paso, es que la libertad sindical, ni siquiera es defendida por los dirigentes nacionales, con \u00a0honrosas excepciones, en particular de los mineros del sub contrato y de los campesinos parte del\u00a0 32% del trabajo informal y no regulado en nuestra patria.<\/p>\n<p>De los empresarios decir que las voces que hoy se levantan, que si bien ayudan a destrabar y clarificar el conflicto, faltan mas gremios de los peque\u00f1os y medianos que se pronuncien, pues el centralismo y la concentraci\u00f3n de la industria del comercio internacional, es una tarea de los que hoy no quieren pagar la media hora de colaci\u00f3n y tampoco negociar colectivamente con sus trabajadores \u00a0ya sean contratados o eventuales. No entender que quienes defender\u00e1n sus peque\u00f1os negocios son precisamente sus trabajadores, no ver eso es mirarse el ombligo o simplemente asumir que ser\u00e1n devorados por los monopolios como paso con las empresas de muellaje de Valpara\u00edso, que de m\u00e1s de 40 hoy despu\u00e9s de la entrega \u00a0del espig\u00f3n a los espa\u00f1oles (OHL) se redujeron a solo 2. Lo mismo pasara con las agencias de aduana, con las agencias de naves, con los camioneros si no se toma las acciones necesarias, que por ahora presionar.<\/p>\n<p>De los trabajadores y sus dirigentes, de los j\u00f3venes que desde el mundo apoyan, estamos en el mejor pie para sacar a la pizarra, a todos aquellos que se llenan la boca de representar a los trabajadores en sus sue\u00f1os y esperanzas, lo mismo que aquellos que se hacen llamar partidos de la clase, \u00a0que es \u00a0ahora y no ma\u00f1ana que deben apoyar la causa.<\/p>\n<p>El gobierno apuesta a que el fallo internacional con Per\u00fa, ponga una cortina de humo sobre el conflicto portuario que hoy se expresa, tanto en la pelea por derechos de los trabajadores, como tambi\u00e9n el divorcio entre las cinco familias que manejan los puertos, que son las mismas que manejan toda la econom\u00eda del pa\u00eds y los peque\u00f1os y medianos emprendedores de Chile. \u00a0Sin embargo si lo lograran, el conflicto resurgir\u00e1 porque las formas de producci\u00f3n cambiaron, mas no as\u00ed las relaciones contractuales, est\u00e1 dentro de sus horrores, contempla la posibilidad de pagar un sueldo m\u00ednimo en tres meses, es decir un sueldo mensual de un tercio de lo legal y estipulado para el resto de los trabajadores del pa\u00eds y definido por ley y discusi\u00f3n del parlamento.<\/p>\n<p>Como respuesta a esta tan elaborada estrategia del gobierno y los grandes empresarios due\u00f1o de los puertos por varias d\u00e9cadas mas, se debe \u201cConvocar a un Paro Nacional\u201d, no solo por los derechos de los trabajadores portuarios, sino por un Nuevo Trato y un Nuevo C\u00f3digo Laboral, que d\u00e9 cuenta de las nuevas formas de producci\u00f3n y que termine con la informalidad, cuesti\u00f3n que hoy no solo se pide desde la trinchera obrera, sino que tambi\u00e9n de las agrupaciones empresariales afectadas, para poner fin al enriquecimiento il\u00edcito de una minor\u00eda, con el sudor y abuso de los trabajadores.<\/p>\n<p>Jorge Bustos<\/p>\n<p>Comisi\u00f3n Conflicto y Solidaridad<\/p>\n<p>CONGEMAR.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.sicnoticias.cl\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LOGO-WEB1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-thumbnail wp-image-4177\" alt=\"LOGO WEB\" src=\"http:\/\/www.sicnoticias.cl\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LOGO-WEB1-150x150.jpg\" width=\"150\" height=\"150\" srcset=\"http:\/\/www.sicnoticias.cl\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LOGO-WEB1-150x150.jpg 150w, http:\/\/www.sicnoticias.cl\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LOGO-WEB1-50x50.jpg 50w\" sizes=\"auto, (max-width: 150px) 100vw, 150px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El gran merito del Paro portuario de Chile ha sido demostrar que para el gobierno de hoy y el de antes tambi\u00e9n, existen dos tipos de empresarios: los primeros peque\u00f1os y medianos, exportadores particularmente de mercanc\u00edas con valor agregado y los otros 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